Filtr oleju dowolnego producenta&# 39 może się spalić, filtr oleju jest zapalony, aby znaleźć przyczynę pożaru, aby wyciągnąć prawidłowy wniosek.Dlaczego palą się elementy filtra oleju, jakie są czynniki spowodować pożar? Z doświadczeń związanych z długotrwałym leczeniem usterek oleju wynika, że większość przypadków wypalenia się filtra oleju występuje każdego roku w najzimniejszej porze zimy i najczęściej ma to miejsce, gdy maszyna jest właśnie uruchamiana rano. Sprawy klasowe stanowią ponad 75% naszych rozpatrywanych spraw. Drugi to początkowy rozruch po zatrzymaniu sprężarki powietrza na pewien czas lub spaleniu oleju po pierwszym uruchomieniu konserwacji maszyny. Tego typu przypadki stanowią około 20% naszych przypadków leczenia. Inne powody stanowią tylko około 5%.
Poniżej znajduje się analiza przyczyn różnych zjawisk:
1, filtr oleju na zimno
Wiele maszyn o małym przepływie sprężarek powietrza nie ma zaworu regulacji temperatury. Zimą temperatura jest niska, lepkość oleju staje się większa i gęstsza, a olej płynie wolno. Kiedy maszyna zatrzymuje się na chwilę i uruchamia się ponownie, większość oleju z chłodnicy przepłynęła już do bębna olejowego z powodu wyłączenia. Gdy główny silnik obraca się, nie ma bocznikowego kanału olejowego, który dostarczałby olej na czas. Olej musi przejść przez chłodnicę, filtr oleju, zawór odcinający olej itp., Aby dotrzeć do głównego silnika. Ten czas będzie dłuższy, silnik główny będzie przez jakiś czas w stanie braku oleju, wirnik główny i pomocniczy. Tarcie suche jest bardzo podatne na otwarte płomienie i jest wtryskiwane do beczek z ropą i gazem.
2, konstrukcja układu obiegu oleju jest wadliwa lub nie ma zaworu regulacji temperatury
Układ obiegu oleju jest zaprojektowany z maszyną, która ma usterki lub nie ma zaworu regulacji temperatury. Spala olej, gdy jest wyłączony na pewien czas lub po pierwszym uruchomieniu maszyny. Większość sprężarek powietrza ma wadliwą konstrukcję obwodu oleju. Po wyłączeniu olej wraca do wnętrza walczaka. Wewnątrz chłodnicy i wnętrza silnika głównego brakuje oleju, ale są wypełnione powietrzem. Po uruchomieniu maszyny host musi usunąć powietrze z powietrza, aby wejść. Ponieważ rurociąg jest długi, czas dostarczania oleju będzie zbyt długi, co spowoduje, że rozpylony olej spowoduje spalenie rdzenia olejowego.
3, układ olejowy maszyny jest uszkodzony
Silnik główny może' t wtryskiwać olej do układu chłodzenia i smarowania, a wirnik główny i pomocniczy oraz wnęka wewnętrzna i powierzchnia czołowa tworzą tarcie suche. Przy dużej prędkości obrotowej łatwo jest wytworzyć iskry, a rurka rurowa na ropę i gaz wchodzi do materiału filtru oddzielającego paliwo w punkcie baryłki ropy i gazu. Dzieje się to w bardzo krótkim czasie, temperatura czujnika temperatury maszyny jest opóźniona, zabezpieczenie wyłącznika wysokotemperaturowego nie zostało zareagowane w czasie, a rdzeń olejowy został spalony. Ten problem występuje zwykle na początku uruchamiania maszyny.
4. Podczas codziennej eksploatacji należy zwracać uwagę na temperaturę wylotową sprężarki powietrza. Po stwierdzeniu, że maszyna działa przez długi czas, temperatura spalin jest zbyt wysoka.
Znajdź przyczynę wysokiej temperatury i rozwiąż problem. Pozwól, aby sprężarka powietrza pracowała przy normalnej temperaturze wylotowej, aby uniknąć długotrwałej wysokiej temperatury maszyny.
Wystąpiła awaria systemu przeciwpożarowego, która spowodowała pożar.
5, statyczne wyładowanie otwartego płomienia spalił rdzeń olejowy. Sprawdź, czy uziemienie sprężarki powietrza jest normalne i czy beczka na olej i gaz jest podłączona do masy maszyny,
Podczas montażu oleju należy zwrócić uwagę, czy w płaszczyźnie beczki na ropę i gaz nie ma ciał obcych, które mają kontakt z podkładką azbestową. Na przykład zardzewiały samolot, samolot pokryty szczeliwem lub inna obca substancja wpływa na uziemienie oleju.
6. Sprawdzić skrzynkę elektryczną pod kątem obecności włókien, pianki lub innych materiałów łatwopalnych, aby zapobiec zapaleniu tych materiałów przez łuk generowany przez różne elementy skrzynki elektrycznej.
Powoduje to spalenie maszyny przez ogień.
7, sprężarka powietrza zaprojektowana z zaworem regulacji temperatury ma problem z wysoką temperaturą i powinna postępować zgodnie z zasadą radykalnego problemu. Jeśli zawór regulacji temperatury jest uszkodzony, wymień go i wymień. Nie zwierać zaworu regulacji temperatury.
