The1014112FA040BJ Filtr wentylacji skrzyni korbowejjest krytycznym elementem nowoczesnych silników spalinowych, zwłaszcza tych, które spełniają te wymaganiaNormy emisji Euro IV, V i VI. Jego podstawową rolą jest zarządzanie przedmuchami-gazów poprzez oddzielanie mgły olejowej od powietrza w skrzyni korbowej, zanim zostanie ona ponownie zawrócona do układu dolotowego. Bez-wydajnej separacji aerozole oleju mogą pokrywać wirniki i chłodnice międzystopniowe turbosprężarki, co prowadzi do gromadzenia się węgla, zmniejszenia wydajności chłodzenia i przedwczesnego zużycia silnika.

Zaprojektowany z myślą o wysokiej stabilności termicznej, ten element odpowietrzający zapewnia idealnie zrównoważone ciśnienie w skrzyni korbowej. Korzystając zkompaktowa, wielostopniowa-architektura separacjiminimalizuje przeciwciśnienie, które jest niezbędne do zapobiegania wyciekom oleju przez uszczelki silnika. Dla operatorów flot oznacza to mniejsze zużycie oleju, czystsze kolektory dolotowe i znaczną redukcję-długoterminowych kosztów konserwacji.

Podstawowy numer OE:1014112FA040BJ (Specyfikacja silników JAC)
KompatybilnośćSeria JAC Shuailling / Junling|Platformy Cummins do lekkich-obowiązków|Odpowietrzniki serii Foton Cummins.

• Floty JAC Logistics:Zoptymalizowany dla ciężarówek towarowych serii Shuailling i Junling. Utrzymujemaksymalna wydajność turbosprężarkiprzez tysiące mil autostrady.

• Miejskie autobusy dojazdowe:Ma to krytyczne znaczenie w przypadku autobusów pasażerskich kursujących w ruchu-z zatrzymywaniem się-i ruszaniem, gdzie najczęściej występują wahania ciśnienia w skrzyni korbowej.

• Przemysłowe jednostki wysokoprężne:Nadaje się do elektrowni stacjonarnych i generatorów Euro V/VI wymagających ultra-czystych emisji ze skrzyni korbowej.