Filtry oleju
Twój profesjonalny dostawca filtrów oleju
China Everstanding Parts Co., Ltd. jest wiodącym producentem filtrów i profesjonalnym dostawcą komponentów generatorów i części zamiennych do silników. Posiadamy własny zakład produkcyjny filtrów i centrum przetwarzania akcesoriów, a także nawiązaliśmy silne partnerstwa z licznymi fabrykami i-wiodącymi firmami w branży. Nasz asortyment produktów obejmuje filtry, głowice filtrów, zespoły filtrów, pompy, paski, automatyczne regulatory napięcia (AVR), siłowniki elektroniczne, elektroniczne regulatory, elektromagnesy zatrzymujące, sterowniki rozruchu generatorów, czujniki ciśnienia oleju, przełączniki, czujniki, chłodnice, alternatory, rozruszniki, turbosprężarki, liczniki, części do ciężarówek, podzespoły autobusów i inne części zamienne do generatorów i silników.
Zakupy w jednym-przystanku
Wybierając nas jako swojego jedynego dostawcę, możemy zapewnić najbardziej kompleksową gamę produktów, w tym filtry, głowice filtrów, komponenty generatorów diesla i części zamienne do silników.
Profesjonalny zespół
Nasz zespół sprzedawców i techników jest zawsze dostępny, aby Ci pomóc. W połączeniu z ciągłymi środkami kontroli jakości zapewniamy stabilną jakość produktu, aby chronić Twój sprzęt.
Usługi niestandardowe
Jako profesjonalny producent części zamiennych dostosowujemy naszą ofertę do wymagań klientów. Usługi producenta oryginalnego sprzętu (OEM) i producenta oryginalnego projektu (ODM) są mile widziane.
Kontrola jakości
Nasze filtry i części zamienne są produkowane zgodnie z autentycznymi standardami jakości, dzięki czemu nasze komponenty są w pełni kompatybilnymi zamiennikami oryginalnych akcesoriów różnych marek.
-
![1202804093 Filtr oleju]()
1202804093 Filtr olejuFiltr oleju 1202804093 Nr katalogowy Atlas Copco 1202804093 HIFI SH62249 Zastosowanie ATLAS COPCO BCMH EPIROC IRMER & ELZEWięcej -
![P550065 Zestaw filtra oleju]()
P550065 Zestaw filtra olejuZestaw filtra oleju P550065 Referencja Donaldson P550065 Fleetguard LF3432 Fleetguard LF3447 Mitsubishi ME064356 SANY B222100000482 SUMITOMO KSH0458 HYUNDAI 2632583001 KATO 3124053015 Zastosowanie...Więcej -
![Filtr smaru P502051]()
Filtr smaru P502051Wysokowydajny nakręcany filtr smaru P502051 zaprojektowany z myślą o doskonałej kontroli zanieczyszczeń oleju silnikowego. Zaprojektowane z wykorzystaniem najwyższej jakości mediów celulozowych,...Więcej -
![Filtr smaru LFP3411]()
Filtr smaru LFP3411Wysokowydajny nakręcany filtr smarowania LFP3411 zaprojektowany z myślą o doskonałej kontroli zanieczyszczeń oleju silnikowego. Zaprojektowane z wykorzystaniem najwyższej jakości materiałów...Więcej -
![Filtr smaru LF3490]()
Filtr smaru LF3490Wysokowydajny nakręcany filtr smarowania LF3490 zaprojektowany z myślą o doskonałej kontroli zanieczyszczeń oleju silnikowego. Zaprojektowane z wykorzystaniem najwyższej jakości materiałów...Więcej -
![Filtr oleju LF3400]()
Filtr oleju LF3400Wysokowydajny nakręcany filtr smarowania LF3400 zaprojektowany z myślą o doskonałej kontroli zanieczyszczeń oleju silnikowego. Zaprojektowany z wykorzystaniem najwyższej jakości mediów StrataPore,...Więcej -
![Filtr smaru B7217]()
Filtr smaru B7217Wysokowydajny nakręcany filtr smarowania B7217 zaprojektowany z myślą o doskonałej kontroli zanieczyszczeń oleju silnikowego. Zaprojektowane z wykorzystaniem najwyższej jakości mediów...Więcej -
![PH1218 Wkręcany filtr oleju]()
PH1218 Wkręcany filtr olejuUlepsz ochronę silnika za pomocą wkręcanego filtra oleju PH1218 pasującego do Champ PH1218, Fleetguard LF3996, Donaldson P550935 i Mann W920/47. Cytuj teraz!Więcej -
![Filtr oleju LFP5760]()
Filtr oleju LFP5760Ulepsz ochronę silnika za pomocą wkręcanego filtra oleju LFP5760 pasującego do Luberfiner LFP5760, Fleetguard LF3618 i Donaldson P552050. Pasuje do Hino. Cytuj teraz!Więcej -
![Filtr oleju LFP2300]()
Filtr oleju LFP2300Ulepsz ochronę silnika za pomocą wkręcanego filtra oleju LFP2300 pasującego do Luberfiner LFP2300, Fleetguard LF3964 i Donaldson P502568. Pasuje do sprężarek. Cytat!Więcej -
![Filtr oleju LFP2267]()
Filtr oleju LFP2267Ulepsz ochronę silnika za pomocą pełnoprzepływowego filtra oleju LFP2267 pasującego do Luberfiner LFP2267, Fleetguard LF3315 i Donaldson P553315. Pasuje do Cumminsa. Cytat!Więcej -
![Filtr oleju PH2819]()
Filtr oleju PH2819Ulepsz ochronę za pomocą filtra oleju PH2819 pasującego do Fleetguard LF4056, Donaldson P559418 i Mann W940/18. 1-12 Gwint UN pasujący do ciężkich maszyn. Cytat!Więcej
Parametr
|
Numer części: |
FL2088 |
1679816980 |
10035245 |
8-98270524-0 |
|
Nazwa części: |
Filtr oleju |
Filtr oleju |
Filtr oleju |
Filtr oleju |
|
Wymiary fizyczne |
||||
|
Całkowita wysokość |
68,8 mm (2,71 cala) |
139 mm (5,47 cala) |
372 mm (14,65 cala) |
95 mm (3,74 cala) |
|
Największy OD |
63,5 mm (2,5 cala) |
65 mm (2,56 cala) |
117 mm (4,61 cala) |
62 mm (2,44 cala) |
|
Średnica wewnętrzna |
32 mm (1,26 cala) |
25 mm (0,984 cala) |
56 mm (2,2 cala) |
20 mm (0,787 cala) |
Produkowane przez naszą firmę filtry oleju obejmują głównie następujące typy:
Pełny-filtr oleju
Pełnoprzepływowy filtr oleju, nazywany także głównym filtrem oleju,-jest szeroko stosowany w samochodach i pojazdach. Odgrywa kluczową rolę w usuwaniu zanieczyszczeń z oleju silnikowego. W przeciwieństwie do innych filtrów, pełnoprzepływowy filtr oleju-zaprojektowano tak, aby działał skutecznie w niskich temperaturach, gdy olej gęstnieje.
Filtr oleju w komorze termicznej
Termiczny filtr oleju z komorą ma podwójną funkcjonalność. Nie tylko filtruje olej, ale także podnosi jego temperaturę, aby rozpuścić lub spalić zanieczyszczenia. Proces ten zapewnia czystszy olej dla Twojego silnika.
Magnetyczny filtr oleju
Magnetyczny filtr oleju przeznaczony jest do usuwania zanieczyszczeń metalicznych z oleju. W przeciwieństwie do tradycyjnych filtrów wykorzystuje siłę magnetyczną do przyciągania i wychwytywania cząstek metalu, zapewniając czystość oleju.
Filtr oleju Spinner
Wirujący filtr oleju wykorzystuje siłę odśrodkową do wychwytywania zanieczyszczeń z oleju. Wirując z dużą prędkością, jest w stanie usunąć nawet najmniejsze zanieczyszczenia z oleju silnikowego. Zanieczyszczenia są spychane na dno filtra, pozostawiając olej czysty.
Dodatkowy filtr oleju
Dodatkowy filtr oleju stanowi wsparcie dla głównego-filtra oleju o pełnym przepływie. Podczas gdy filtr główny usuwa większość zanieczyszczeń, filtr wtórny skupia się na mniejszych cząstkach i pozostałościach zanieczyszczeń. Zwykle oczyszcza mniej niż 10% oleju w danym momencie, ale zapewnia dodatkową warstwę ochrony silników i maszyn.
Zalety filtrów oleju
Poprawiona wydajność silnika
Czysty filtr oleju zapewnia cyrkulację w silniku wyłącznie niezanieczyszczonego oleju, zmniejszając tarcie i zużycie oraz poprawiając osiągi silnika.
Wydłużona żywotność silnika
Regularna wymiana filtra oleju, redukując potencjalne uszkodzenia spowodowane zanieczyszczeniami, pomaga przedłużyć żywotność silnika.
Lepsze zużycie paliwa
Gdy silnik działa płynnie i bez zanieczyszczeń, może pracować wydajniej, zmniejszając zużycie paliwa przez Twój samochód.
Zmniejszona emisja
Czysty olej silnikowy wytwarza czystsze spaliny, zmniejszając wpływ pojazdu na środowisko.
Membrany celulozowe
Jednym z najpowszechniejszych typów membran filtrów oleju jest membrana celulozowa. Membrany te często można znaleźć w-niższych i średnich-filtrach oleju. Ich niski koszt wynika z ich marki i niespójnej wielkości porów, ponieważ składają się wyłącznie z miazgi drzewnej z dużymi włóknami.
Membrany z mikroszkła
Innym typem membran filtra oleju są membrany z mikroszkła, które uważane są za najbardziej zaawansowane ze wszystkich typów membran. Membrany mikroszklane składają się z niezwykle drobnej siatki z mikroszkła, która jest dziesięć razy cieńsza niż włókna stosowane w membranach celulozowych.
Membrany syntetyczne
Wreszcie, membrany syntetyczne (znane również jako membrany z włókna szklanego) różnią się od pozostałych dwóch typów membran tym, że są wykonane z drobnych włókien szklanych. Włókna te nazywane są włóknem szklanym i jest to materiał często zarezerwowany na membrany filtrów oleju-o wyższej jakości.
Etapy wymiany filtra oleju
Podnieś swój samochód
To wszystko stąd! Najpierw znajdź płaską powierzchnię, na której możesz podnieść samochód. Następnie można go podnieść, wjeżdżając na rampy, korzystając z podpórek lub hydraulicznego podnośnika podłogowego. Jeśli korzystasz z podnośników, przed podniesieniem upewnij się, że samochód znajduje się na postoju (lub na pierwszym biegu w przypadku wersji ręcznej). Aby ułatwić dostęp do filtra, warto zastosować cztery stojaki na podnośniki, po jednym w każdym rogu samochodu. Zanim wejdziesz pod spód, upewnij się, że są zabezpieczone. Możesz sprawdzić instrukcję obsługi, aby uzyskać porady dotyczące najlepszego umiejscowienia podnośników.
Znajdź korek spustowy
Twoja instrukcja obsługi będzie ratunkiem podczas tego procesu. Możesz także sprawdzić, gdzie znajduje się korek spustowy oleju, a następnie umieścić pod nim miskę na spust oleju. Należy pamiętać, że olej może spływać pod kątem, dlatego należy odpowiednio ustawić miskę spustową. Trzeba poluzować wtyczkę kluczem nasadowym, a resztę odkręcić ręcznie.
Spuścić olej
Poczekaj, aż cały stary olej spłynie, a następnie umieść korek na swoim miejscu. Dokręć ręką, a następnie zabezpiecz kluczem nasadowym, uważając, aby nie dokręcić zbyt mocno. Instrukcja obsługi może wskazywać użycie nowego korka spustowego lub uszczelki. Najlepiej sprawdzić czy tak się dzieje przed przystąpieniem do wymiany filtra oleju. Jeśli tak, załóż go na korek spustowy i dokręć.
Wyjmij stary filtr oleju
Teraz możesz przejść do wymiany filtra oleju. Aby usunąć istniejącą, umieść pod spodem miskę spustową oleju, aby zebrać wszelki zabłąkany olej. Odkręć filtr i staraj się trzymać go w pozycji pionowej, aby uniknąć nadmiernego rozlania się środka. Następnie możesz wyrzucić stary filtr.
Zamontuj nowy filtr oleju
Przed przykręceniem nowego filtra należy lekko nasmarować uszczelkę czystym olejem. Pomaga to zapobiegać wiązaniu. Załóż nowy filtr zgodnie ze specyfikacjami pojazdu.
Napełnij czystym olejem
Gdy już to zrobisz i wszystko będzie pewnie na swoim miejscu, możesz przystąpić do uzupełniania oleju silnikowego. Użyj lejka, aby zapobiec rozlaniu i napełnij zgodnie ze specyfikacjami. Można to znaleźć w instrukcji obsługi. Nadmierne napełnienie oleju może być szkodliwe dla silnika.
Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków
Po zatankowaniu włącz samochód i sprawdź, czy pracuje płynnie. Sprawdź, czy w pobliżu korka spustowego i filtra oleju nie ma wycieków i upewnij się, że wszystko jest prawidłowo uszczelnione. Jeśli wystąpi wyciek, wyłącz samochód i napraw go w razie potrzeby. Sprawdź poziom oleju za pomocą bagnetu, opuść samochód i gotowe!
● Przechowuj nieotwarte filtry oleju w oryginalnym opakowaniu, aby chronić je przed uszkodzeniem i zanieczyszczeniem.
● Przechowuj je w chłodnym, suchym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego i ekstremalnych temperatur (najlepiej od 5 stopni do 35 stopni).
● Unikaj przechowywania w środowiskach o wysokiej-wilgotności, aby zapobiec zawilgoceniu, pleśni lub uszkodzeniu materiału filtra.
● Należy zwracać uwagę na datę produkcji i okres przydatności filtra oraz unikać używania filtrów przeterminowanych.
● W przypadku filtrów przechowywanych przez dłuższy czas należy przeprowadzać regularne kontrole, aby upewnić się, że nie są wilgotne, spleśniałe lub zepsute.
Pakowanie i wysyłka
|
Opakowanie |
Standardowe pudełko kartonowe |
|
Wysyłka |
Pomożemy Ci wybrać najlepszy sposób wysyłki zgodnie z Twoimi szczegółowymi wymaganiami. Drogą morską, lotniczą lub ekspresową itp. |
Często zadawane pytania
Everstanding Parts to jeden z wiodących producentów oferujących oryginalne i oryginalne filtry oleju. Specjalizując się w tej dziedzinie od wielu lat, zapewniamy klientom wymianę filtrów oleju OEM. Witamy w hurtowej jakości, trwałych i tanich produktach na rynku wtórnym u nas.
